Résumé des raisons du bruit anormal de la piste

Récemment, j'entends souvent des amis se plaindre que la piste est toujours une chaîne de chevilles, beaucoup d'amis sont apparus ce phénomène, ici pour expliquer leur propre analyse simple, j'espère que davantage de personnes et de fabricants pourront comprendre les raisons d'apporter des améliorations pour offrir aux clients une meilleure expérience et réduire le gaspillage de ressources.

Le phénomène de croisement des broches est le suivant :

Les principales raisons sont les suivantes :

1. Le problème de taille de traitement, la goupille et le trou de l'arbre de la goupille de joint du rail de chaîne sont ajustés avec interférence, le problème de taille provoque une petite interférence et la force externe est générée par le mouvement ;

2. Il s'agit d'un problème de matériau : le matériau n'est pas conforme aux normes ou est de qualité inférieure, ce qui entraîne des propriétés mécaniques non conformes aux exigences de conception et une déformation du trou sous l'effet de la traction du rail, réduisant ainsi la force d'interférence. Cette situation peut également se produire.

3. Processus de traitement thermique, dans le cas où le matériau et la taille de traitement sont conformes à la norme, il est possible que le traitement de revenu ne réponde pas aux exigences, ce qui entraîne une force externe supérieure à la capacité portante du matériau, entraînant une déformation plastique

Analyse des raisons du bruit anormal de la voie

Il y a plusieurs raisons principales

1. Déformation du manchon de la broche, il est facile de comprendre que la déformation du manchon de la broche est agrandie pour voir le manchon de la broche ovale, ce qui entraîne un frottement local important du manchon de la broche

2. La hauteur centrale des rails de chaîne gauche et droit est différente, comme illustré sur la figure, ce qui entraîne un frottement de contact linéaire entre l'axe et le manchon d'axe. Le frottement accru causé par la graisse lubrifiante est inefficace. Il existe une erreur de pas des rails de chaîne gauche et droit, identique au frottement causé par la différence de hauteur centrale, ce qui produit un bruit anormal.

Ceci est notre expérience résumée en quelques points de vue, si vous avez quelque chose à ajouter, n'hésitez pas à laisser un message !