Laquelle des trois méthodes de stationnement des excavatrices est la plus scientifique ?

UN.

Le bras est positionné perpendiculairement au sol à 90 degrés, et l'arrière du godet est plaqué contre le sol. Chaque vérin est hors pression et son joint d'étanchéité est intact. Cependant, ce positionnement peut entraîner l'extension du vérin du godet. Par conséquent, en pratique, pour éviter les accidents, de nombreuses personnes rétractent le vérin du godet et le laissent reposer au sol.

B.

Lorsqu'il est stationné de cette manière, le joint d'étanchéité du vérin est soumis à une contrainte et le vérin est exposé, ce qui le rend rarement visible sur les chantiers. Pourtant, c'est la méthode de stationnement la plus courante lors du transport d'une excavatrice. Ce type de stationnement minimise la hauteur et la longueur de l'excavatrice, facilitant ainsi son chargement sur un camion plateau sans qu'elle soit excessivement haute ou longue.

C.

Lorsqu'il est stationné dans ce mode, tous les vérins d'huile sont dans un état rétracté, ce qui contribue à protéger les vérins d'huile et permet également de vérifier facilement l'huile hydraulique avant de commencer le travail le lendemain.

Laquelle des trois méthodes est la plus scientifique pour les excavatrices de stationnement ?