Leave Your Message
Bahagian Bawah Kereta Jentolak Terus Kilang D65A-6 PAUTAN LUB TRACK

Dozer

Bahagian Bawah Kereta Jentolak Terus Kilang D65A-6 PAUTAN LUB TRACK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Himpunan pautan trek kami yang dimeterai dan digris diisi dengan gris dan dipasang dengan pengedap poliuretana untuk menghalang bahan yang melelas daripada memasuki pin dan sesendal dalaman untuk operasi yang senyap dan hayat haus yang dilanjutkan.


Nombor bahagian yang serasi:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/37 / 3736KM / 3736KM

    Penerangan

    p16wg
    Semua komponen (pin, sesendal dan pautan palsu) dihasilkan dengan toleransi yang tepat untuk memastikan keutuhan sendi, kesesuaian sempurna dan pengedap. Sementara itu, ia sepenuhnya dipadamkan & dibaja dan aruhan dikeraskan pada permukaan rel pautan untuk rintangan haus yang lebih tinggi dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Himpunan pautan trek SALT kami diisi dengan minyak untuk mengurangkan geseran dalaman dan haus antara pin dan sesendal untuk memanjangkan hayat haus dalam keadaan kerja yang melampau. Setiap sendi melalui ujian tekanan untuk mengurangkan risiko kebocoran semasa beroperasi.
    Kami membekalkan kumpulan trek SALT tersuai dengan struktur PPR atas permintaan dengan pelbagai reka bentuk kasut trek mengikut spesifikasi OEM. Kumpulan trek terdiri daripada komponen seperti kasut trek, pautan trek, pin, sesendal, dll. yang penting kepada kualiti kumpulan trek. Kami mengguna pakai proses pemesinan lanjutan untuk memastikan toleransi ketepatan dimensi untuk kesesuaian yang sempurna. Selain itu, pengerasan aruhan dibuat pada permukaan rel pautan selepas pelindapkejutan dan pembajaan untuk ketahanan yang sangat baik terhadap haus dan keletihan.
    p2nvd
    p38z1
    PERBEZAAN PAUTAN LUB TRACK VS PAUTAN DRY TRACK:
    Rantai pelincir ialah rantai trek yang mempunyai pelincir yang dimeterai secara kekal ke dalam ruang antara pin dan sesendal. Pengedap ini dibina untuk memberikan pelinciran yang berkekalan dan mengurangkan jumlah haus yang berlaku akibat geseran pada pin dan sesendal. Tidak seperti rantai kering, pelinciran adalah automatik. Walau bagaimanapun, rantai pelincir biasanya lebih mahal daripada rantai kering dalam jangka pendek.
    Sebaliknya, rantai kering boleh dibuat dengan gris antara pin dan sesendal, tetapi pengedap pada rantai ini biasanya kurang tahan lama dan mungkin bocor dengan cepat. Beberapa rantai kering mungkin tertutup rapat, tetapi mereka mungkin tidak dilincirkan. Dengan kebanyakan rantai kering, anda perlu melincirkan pin dan sesendal anda secara rutin untuk mengelakkan haus, kerana pelinciran tidak automatik. Walaupun rantai kering adalah lebih murah daripada rantai yang dilincirkan, ia akan mengalami jumlah haus yang ketara tanpa pelinciran tertutup dan berkemungkinan akan menelan belanja yang banyak untuk alat ganti dari semasa ke semasa.

    Permohonan

    Kedai Bahan Binaan, Kedai Pembaikan Jentera, Loji Pembuatan, Ladang, Runcit, Kerja-kerja pembinaan , Aplikasi Tugas Berat,seperti Perlombongan,Kuari,Perhutanan, dll.

    p47rl
    p5ykh
    p60zu

    Leave Your Message