សេចក្តីសង្ខេបនៃហេតុផលសម្រាប់សំឡេងមិនធម្មតានៃបទ

ថ្មីៗនេះខ្ញុំតែងតែឮមិត្តភក្តិត្អូញត្អែរថាបទនេះតែងតែជាខ្សែរក្រវ៉ាត់ មិត្តភ័ក្តិជាច្រើនបានលេចចេញនូវបាតុភូតនេះ នៅទីនេះដើម្បីពន្យល់ពីការវិភាគសាមញ្ញៗរបស់ពួកគេ សង្ឃឹមថាមនុស្ស និងអ្នកផលិតកាន់តែច្រើនអាចយល់អំពីហេតុផលក្នុងការកែលម្អ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវបទពិសោធន៍កាន់តែប្រសើរ និងកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយធនធាន។

បាតុភូតឆ្លងម្ជុលមានដូចខាងក្រោម៖

មូលហេតុសំខាន់ៗមានដូចខាងក្រោម៖

1.បញ្ហាទំហំដំណើរការ, ម្ជុលនិងខ្សែសង្វាក់ផ្លូវរថភ្លើងរួម pin shaft រន្ធគឺសមការជ្រៀតជ្រែក, បញ្ហាទំហំបណ្តាលឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកតូច, និងកម្លាំងខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតដោយចលនា;

2. វាជាបញ្ហាសម្ភារៈ សម្ភារៈមិនឡើងតាមស្តង់ដារ ឬអន់ជាងជាជាង នាំឱ្យលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិករបស់សម្ភារៈមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនា ហើយរន្ធត្រូវបានទាញចេញពីរូបរាងនៅក្រោមការទាញនៃបទ ដូច្នេះកាត់បន្ថយកម្លាំងជ្រៀតជ្រែក។ ស្ថានភាពនេះក៏នឹងកើតឡើងផងដែរ។

3. ដំណើរការព្យាបាលកំដៅ ក្នុងករណីដែលសម្ភារៈ និងទំហំកែច្នៃមានលក្ខណៈស្តង់ដារ វាអាចទៅរួចដែលថា ការព្យាបាលកំដៅមិនបំពេញតាមតម្រូវការ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងខាងក្រៅធំជាងសមត្ថភាពផ្ទុកសម្ភារៈ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក។

ការវិភាគហេតុផលនៃសំឡេងមិនធម្មតានៃបទ

មានហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន

1. ការខូចទ្រង់ទ្រាយដៃអាវម្ជុល វាងាយយល់ថាការខូចទ្រង់ទ្រាយដៃអាវត្រូវបានពង្រីកដើម្បីមើលឃើញរាងពងក្រពើនៃដៃអាវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតក្នុងតំបន់ធំនៃដៃអាវម្ជុល។

2. កម្ពស់កណ្តាលនៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ខាងឆ្វេង និងស្តាំមានភាពខុសប្លែកគ្នា ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតទំនាក់ទំនងបន្ទាត់រវាងម្ជុល និងដៃអាវ ហើយការកកិតកើនឡើងដែលបណ្តាលមកពីប្រេងរំអិលមិនមានប្រសិទ្ធភាព។ មានកំហុសនៅក្នុងទីលាននៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ដែលដូចគ្នាទៅនឹងការកកិតដែលបណ្តាលមកពីកម្ពស់កណ្តាលផ្សេងគ្នានៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ខាងឆ្វេង និងស្តាំ បង្កើតជាសំឡេងមិនប្រក្រតី។

នេះ​ជា​បទ​ពិសោធ​របស់​យើង​បាន​សង្ខេប​ទស្សនៈ​មួយ​ចំនួន​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ត្រូវ​បន្ថែម, ស្វាគមន៍​ក្នុង​ការ​ទុក​សារ​មួយ!