តើវិធីសាស្រ្តទាំងបីមួយណាដែលមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្របំផុតនៃការចត Excavators?

ក.

ដៃត្រូវបានដាក់កាត់កែងទៅនឹងដីនៅមុំ 90 ដឺក្រេ ហើយផ្នែកខាងក្រោយនៃធុងត្រូវបានជះទៅដី។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគ្មានសម្ពាធ ហើយមិនមានការខូចខាតដល់ត្រាប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងដាក់ធុងពង្រីក។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ បុគ្គលជាច្រើនដកធុងធុងទឹកចេញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ធុងនៅលើដី។

ខ.

នៅពេលចតក្នុងលក្ខណៈនេះ ត្រាប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងស្ថិតនៅក្រោមភាពតានតឹង ហើយស៊ីឡាំងត្រូវបានលាតត្រដាង ដូច្នេះវាកម្រឃើញនៅលើគេហទំព័រការងារណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺជាវិធីសាស្រ្តចតរថយន្តទូទៅបំផុតក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនអេស្កាវ៉ាទ័រ។ កន្លែងចតរថយន្តប្រភេទនេះកាត់បន្ថយកម្ពស់ និងប្រវែងរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្ទុកលើឡានដឹកទំនិញរាបស្មើដោយមិនមានកំពស់ខ្ពស់ ឬវែងពេក។

គ.

នៅពេលចតក្នុងរបៀបនេះ ស៊ីឡាំងប្រេងទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដកថយ ដែលជួយការពារស៊ីឡាំងប្រេង និងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រេងធារាសាស្ត្រ មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារនៅថ្ងៃបន្ទាប់។

តើវិធីសាស្រ្តទាំងបីណាដែលមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្របំផុតនៃការជីកកកាយចតរថយន្ត?