トラックの異常音の原因のまとめ

最近、友人がトラックがいつもダボの列になっていると不満を言うのをよく聞きます。多くの友人がこの現象に遭遇し、ここで彼ら自身の簡単な分析を説明します。より多くの人々とメーカーが原因を理解し、改善を行って顧客により良い体験を提供し、資源の無駄を減らすことを願っています。

クロスピン現象は以下のとおりです。

主な理由は次のとおりです。

1.加工サイズの問題、ピンとチェーンレールジョイントピンシャフト穴が干渉嵌合し、サイズの問題により小さな干渉が発生し、動きによって外力が発生します。

2. 材料の問題です。材料が標準を満たしていない、または優れた品質ではなく劣っているため、材料の機械的特性が設計要件を満たさず、トラックの引張力によって穴が変形し、干渉力が低下します。このような状況は、

3.熱処理工程において、材料と加工サイズが標準に達している場合、焼戻し処理が要件を満たさず、外力が材料の支持力を超え、塑性変形が生じる可能性があります。

線路異音の原因分析

主な理由はいくつかある

1.ピンスリーブの変形は、ピンスリーブの変形が拡大されてピンスリーブの楕円形が見えるようになり、ピンスリーブの局所的な摩擦が大きくなっていることが容易に理解できる。

2.図に示すように、左右のチェーンレールの中心高さが異なり、ピンとピンスリーブの間に線接触摩擦が発生し、潤滑グリースによる摩擦の増加が無効になります。左右のチェーンレールのピッチに誤差があり、左右のチェーンレールの中心高さの違いによる摩擦と同じで、異常音が発生します。

これは私たちの経験からいくつかの意見をまとめたものです。追加する必要がある場合は、メッセージを残してください。