ખોદકામ કરનાર સ્લ્યુઇંગ બેરિંગ્સની દૈનિક તપાસ

સ્લીવિંગ બેરિંગ લુબ્રિકેશન

સ્લીવિંગ બેરિંગ્સને નિયમિતપણે નંબર 2 એક્સ્ટ્રીમ પ્રેશર લિથિયમ ગ્રીસથી લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ. ધીમા ફરતા સાધનો અથવા સ્વિંગિંગ એપ્લિકેશન્સ (દા.ત., બેકહોઝ, એક્સકેવેટર્સ, ક્રેન્સ) ને દર 100 કલાકે ફરીથી લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ. ટ્રેન્ચર અને ડ્રિલર જેવા ઝડપી ગતિશીલ અથવા સતત ફરતા સાધનો માટે, દરરોજ અથવા તો દર આઠ કલાકે વધુ વારંવાર લુબ્રિકેશનની જરૂર પડી શકે છે. ગ્રીસ ઉમેરતી વખતે, બેરિંગને ફેરવવું જોઈએ જેથી ગ્રીસ બધે વિખેરાઈ જાય. જ્યાં સુધી તમે જૂની ગ્રીસ સીલમાંથી સ્ક્વિઝ થતી ન જુઓ ત્યાં સુધી તેને રેડો; આને ત્વચાનું શુદ્ધિકરણ કહેવામાં આવે છે. દૂર કરેલી ગ્રીસ સ્લીવિંગ રિંગ બેરિંગમાંથી દૂષકોને બહાર કાઢે છે. જો તમને ગ્રિટ અથવા મેટલ ચિપ્સ મળે, તો સ્લીવિંગ રિંગની અંદર સમસ્યા હોઈ શકે છે અને તમારે નિરીક્ષણ માટે રોકવાની જરૂર છે. ગ્રીસ લાંબા સમય સુધી સુકાઈ જાય છે, જે બેરિંગની અંદર કન્ડેન્સેશન બનાવી શકે છે. તમે ઓછામાં ઓછા દર છ મહિને ગ્રીસ ઉમેરીને આને ટાળી શકો છો, ભલે સાધન નિષ્ક્રિય હોય.

ગિયર લુબ્રિકેશન

મોટાભાગના મોટા બેરિંગ્સમાં દાંત હોય છે જેને લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર હોય છે, અને આ જરૂરિયાતો બેરિંગની જરૂરિયાતો કરતા અલગ હોય છે. કારણ કે દાંતની મેશિંગ ક્રિયા લુબ્રિકન્ટને બહાર કાઢવાનું વલણ ધરાવે છે, ધીમા અથવા તૂટક તૂટક ફરતા ઉપકરણો માટે ગિયર્સને દર આઠ કલાકે લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ, અને જે ઉપકરણો ઝડપથી અથવા સતત ફરે છે તેમના પર વધુ વખત. ગિયર અને પિનિયન વચ્ચેના મેશિંગ પોઇન્ટમાં થોડી માત્રામાં ગ્રીસ ઉમેરવી જોઈએ.

સએક જાતનું

સ્લીવિંગ બેરિંગ્સ પર સીલ અકબંધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનું નિયમિત દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ઘણા લોકો સીલના મહત્વને અવગણે છે, પરંતુ તે બેકિંગ રેસવેના દૂષણને રોકવામાં ઘણી મદદ કરે છે.

કઓલ્ટ

બોલ્ટનું ટોર્ક ચેકિંગ કોઈપણ નિયમિત જાળવણી દિનચર્યાનો ભાગ હોવું જોઈએ. આ નિરીક્ષણોની આવર્તન સેવાની ગંભીરતા પર આધાર રાખે છે. કંપન અને આંચકા બોલ્ટને છૂટા કરવાનું વલણ ધરાવે છે, પરંતુ નિયમિત ટોર્ક ચેકિંગ અને કડક કરવાથી યોગ્ય પ્રીલોડ સ્તર જાળવવામાં મદદ મળશે. માઉન્ટિંગ બોલ્ટને યોગ્ય સ્તરે કડક કરવા જોઈએ અને યોગ્ય પ્રીલોડ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયમિતપણે તપાસવા જોઈએ. યોગ્ય રીતે પ્રીલોડ ન કરાયેલા બોલ્ટ નિષ્ફળ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે સાધનોને નુકસાન થઈ શકે છે.