કંપની સમાચાર
પાર્કિંગ ખોદકામ કરનારા ત્રણમાંથી કઈ પદ્ધતિ સૌથી વૈજ્ઞાનિક છે?
એ.
આ હાથ જમીન પર 90 ડિગ્રી પર લંબરૂપ સ્થિત છે, અને ડોલનો પાછળનો ભાગ જમીનની સામે ફ્લશ છે. દરેક સિલિન્ડર કોઈ દબાણ વિનાની સ્થિતિમાં છે, અને સિલિન્ડરના તેલ સીલને કોઈ નુકસાન થતું નથી. જો કે, આ સ્થિતિ બકેટ સિલિન્ડરને લંબાવી શકે છે. તેથી, વ્યવહારિક કામગીરીમાં, અકસ્માતો અટકાવવા માટે, ઘણા લોકો બકેટ સિલિન્ડરને પાછો ખેંચી લે છે અને ડોલને જમીન પર રહેવા દે છે.
બી.
આ રીતે પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે, સિલિન્ડરનું ઓઇલ સીલ તણાવ હેઠળ હોય છે અને સિલિન્ડર ખુલ્લું હોય છે, તેથી તે કામના સ્થળોએ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે. જો કે, ખોદકામ કરનાર પરિવહન દરમિયાન આ સૌથી સામાન્ય પાર્કિંગ પદ્ધતિ છે. આ પ્રકારનું પાર્કિંગ ખોદકામ કરનારની ઊંચાઈ અને લંબાઈ ઘટાડે છે, જે તેને વધુ પડતું ઊંચું કે લાંબુ કર્યા વિના ફ્લેટબેડ ટ્રક પર લોડ કરવા માટે વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
સી.
આ મોડમાં પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે, બધા ઓઇલ સિલિન્ડરો પાછા ખેંચાયેલી સ્થિતિમાં હોય છે, જે ઓઇલ સિલિન્ડરોને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરે છે અને બીજા દિવસે કામ શરૂ કરતા પહેલા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ તપાસવાનું પણ અનુકૂળ બનાવે છે.
પાર્કિંગ ખોદકામ કરનારા ત્રણમાંથી કઈ પદ્ધતિ સૌથી વૈજ્ઞાનિક છે?