การแนะนำผลิตภัณฑ์

สปริงดีดกลับ สเตอร์ เฟืองโซ่ เฟืองขับ และรางเหล็กและยางเป็นเพียงส่วนประกอบบางส่วนที่เครื่องจักรก่อสร้างหนักในปัจจุบันต้องใช้เพื่อให้เครื่องจักรทำงานได้ ชิ้นส่วนเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะหักหรือสึกหรอได้ง่ายและต้องเปลี่ยนบ่อยครั้ง ควรเก็บสปริงดีดกลับไว้ใกล้ ๆ ในงานก่อสร้าง เพื่อที่หากสปริงดีดกลับ สเตอร์ หรือส่วนประกอบอื่น ๆ ชำรุดในระหว่างวันทำงาน ก็สามารถเปลี่ยนใหม่ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย โดยไม่ต้องสั่งสินค้าและเก็บเครื่องจักรไว้ไม่ใช้งานในขณะที่รอสินค้ามาถึง

สิ่งของที่บอบบางเหล่านี้ต้องเคลื่อนไหวไปมาตลอดทั้งวัน โดยรับแรงจากแรงมหาศาลที่มากกว่าสปริงรับแรงถอยหลังหลายตัน ส่วนใหญ่แล้ว สิ่งของเหล่านี้จะทำหน้าที่ได้ดีและยังคงทนทานต่อสถานการณ์พิเศษ อย่างไรก็ตาม ในที่สุดแล้ว สิ่งของเหล่านี้ก็จะสึกหรอ หรือได้รับแรงมากเกินไปจนทำให้สิ่งของเหล่านี้แตกหักได้ ควรสั่งซื้อสปริงรับแรงถอยหลังให้เพียงพอก่อนเริ่มโครงการ และจะไม่ต้องหยุดทำงานเนื่องจากสปริงรับแรงถอยหลังเสียหาย

มีโซ่รางและกลุ่มรางให้เลือกใช้เพื่อให้พอดีกับรถขุดและรถปราบดินทุกยี่ห้อและทุกรุ่น นอกจากนี้ยังมีโซ่รางสำหรับเครื่องจักรที่มีรางและการใช้งานอื่นๆ เช่น เครน รถบรรทุก สายพานลำเลียงแบบป้อนวัสดุ และเครื่องขูดแบบยก

เรามีโซ่รางรถขุดหลากหลายขนาด ตั้งแต่ขนาด 101 มม. ถึง 260 มม. เพื่อให้เหมาะกับรถขุดและอุปกรณ์รางทุกประเภท โซ่รถขุดทุกรุ่นมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซีลโพลียูรีเทนช่วยให้ทำงานเงียบและป้องกันไม่ให้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปในหมุดและบูชภายใน ช่วยลดการสึกหรอ

สำหรับรถปราบดินและการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงอื่น ๆ เรามีโซ่รางเลื่อนแบบปิดผนึกและหล่อลื่น (SALT) คุณภาพสูงสำหรับงานหนักซึ่งเติมน้ำมันเพื่อลดแรงเสียดทานภายในระหว่างหมุดและบูช จึงช่วยยืดอายุการใช้งาน