จะเลือก Track Link สำหรับรถขุด / รถปราบดินอย่างไร?

จะเลือกลิงค์รางสำหรับรถขุด/รถปราบดินอย่างไร? ปัจจุบันนี้ ลิงค์รางแบบซีลและหล่อลื่นด้วยเกลือถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุด รถปราบดิน และเครื่องจักรตีนตะขาบอื่นๆ มีโรงงานบางแห่งในตลาดที่อ้างว่าผลิตภัณฑ์ของตนมีคุณภาพดีและสามารถนำไปใช้ในเหมืองได้ตามน้ำหนัก ในความเป็นจริง การเปลี่ยนวัสดุเป็นปัจจัยที่ทำลายคุณภาพของผลิตภัณฑ์มากที่สุด ในความเป็นจริง โซ่คุณภาพสูงที่เหมาะกับเครื่องจักรของคุณอย่างแท้จริงควรเริ่มจากปัจจัยเหล่านี้

ประการแรก การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตั้งแต่การจัดหาแหล่งวัตถุดิบ การตัดแบบเย็น การอบด้วยความร้อนจนถึงการจัดส่ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพระดับสูงของคำสั่งซื้อของคุณ

ประการที่สอง สำหรับชุดลิงก์รางที่ปิดผนึกและทาจารบีและ SALT สำหรับรถขุด รถปราบดิน และเครื่องจักรตีนตะขาบอื่นๆ ชุดลิงก์รางที่ปิดผนึกและทาจารบีจะเติมจารบีและติดตั้งซีลโพลียูรีเทนเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปในหมุดและบูชภายใน เพื่อการทำงานที่เงียบและยืดอายุการใช้งาน

ประการที่สาม ส่วนประกอบทั้งหมด (หมุด บูช และข้อต่อที่ตีขึ้นรูป) ผลิตขึ้นโดยมีความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของข้อต่อ ความพอดีที่สมบูรณ์แบบ และการปิดผนึก ในขณะเดียวกัน ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการชุบแข็งและชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำที่พื้นผิวรางของข้อต่อเพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ขั้นต่อไป ควรเติมน้ำมันลงในชุดลิงก์ราง SALT เพื่อลดแรงเสียดทานภายในและการสึกหรอระหว่างหมุดและบูช เพื่อยืดอายุการใช้งานในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ข้อต่อทุกจุดต้องผ่านการทดสอบความเครียดเพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหลในขณะใช้งาน ชุดลิงก์ราง (SALT) ที่ปิดผนึกและหล่อลื่นพร้อมการยึดหมุดแบบบวก (PPR) เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น 50%!

Zhongkai Machinery ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดขนาดหนักทั้งสำหรับ OEM และตลาดหลังการขาย โดยชุดโซ่รางแบบครบครันสามารถนำไปใช้ได้กับรถปราบดิน รถขุด และเครื่องจักรกลตีนตะขาบอื่นๆ เกือบทุกยี่ห้อและทุกรุ่น

บริการครบวงจรเพื่อแก้ไขข้อกังวลทั้งหมดของคุณในการเลือก Track Link สำหรับรถขุด/รถปราบดิน