పార్కింగ్ ఎక్స్కవేటర్లకు సంబంధించిన మూడు పద్ధతుల్లో ఏది అత్యంత శాస్త్రీయమైనది?

ఎ.

చేయి భూమికి లంబంగా 90 డిగ్రీల వద్ద ఉంచబడుతుంది మరియు బకెట్ వెనుక భాగం నేలకు వ్యతిరేకంగా ఫ్లష్‌గా ఉంటుంది. ప్రతి సిలిండర్ ఒత్తిడి లేని స్థితిలో ఉంటుంది మరియు సిలిండర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్‌కు ఎటువంటి నష్టం జరగదు. అయితే, ఈ స్థానం బకెట్ సిలిండర్ విస్తరించడానికి కారణమవుతుంది. అందువల్ల, ఆచరణాత్మక ఆపరేషన్‌లో, ప్రమాదాలను నివారించడానికి, చాలా మంది వ్యక్తులు బకెట్ సిలిండర్‌ను ఉపసంహరించుకుని బకెట్ నేలపై విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తారు.

బి.

ఈ విధంగా పార్క్ చేసినప్పుడు, సిలిండర్ యొక్క ఆయిల్ సీల్ ఒత్తిడికి లోనవుతుంది మరియు సిలిండర్ బహిర్గతమవుతుంది, కాబట్టి ఇది పని ప్రదేశాలలో చాలా అరుదుగా కనిపిస్తుంది. అయితే, ఎక్స్కవేటర్ రవాణా సమయంలో ఇది అత్యంత సాధారణ పార్కింగ్ పద్ధతి. ఈ రకమైన పార్కింగ్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఎత్తు మరియు పొడవును తగ్గిస్తుంది, ఇది చాలా పొడవుగా లేదా పొడవుగా లేకుండా ఫ్లాట్‌బెడ్ ట్రక్కుపై లోడ్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

సి.

ఈ మోడ్‌లో పార్క్ చేసినప్పుడు, అన్ని ఆయిల్ సిలిండర్‌లు ముడుచుకున్న స్థితిలో ఉంటాయి, ఇది ఆయిల్ సిలిండర్‌లను రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు మరుసటి రోజు పనిని ప్రారంభించే ముందు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను తనిఖీ చేయడానికి కూడా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

పార్కింగ్ ఎక్స్‌కవేటర్లకు సంబంధించిన మూడు పద్ధతుల్లో ఏది అత్యంత శాస్త్రీయమైనది?