பார்க்கிங் அகழ்வாராய்ச்சிகளில் மூன்று முறைகளில் எது மிகவும் அறிவியல் பூர்வமானது?

ஏ.

கை 90 டிகிரியில் தரையில் செங்குத்தாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாளியின் பின்புறம் தரையில் ஒட்டி உள்ளது. ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் எந்த அழுத்தமும் இல்லாத நிலையில் உள்ளது, மேலும் சிலிண்டரின் எண்ணெய் முத்திரைக்கு எந்த சேதமும் இல்லை. இருப்பினும், இந்த நிலைப்பாடு வாளி சிலிண்டரை நீட்டிக்கக்கூடும். எனவே, நடைமுறை செயல்பாட்டில், விபத்துகளைத் தடுக்க, பலர் வாளி சிலிண்டரை பின்வாங்கி, வாளி தரையில் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கின்றனர்.

பி.

இந்த முறையில் நிறுத்தும்போது, ​​சிலிண்டரின் எண்ணெய் முத்திரை அழுத்தத்தில் இருக்கும், மேலும் சிலிண்டர் வெளிப்படும், எனவே இது வேலை செய்யும் இடங்களில் அரிதாகவே காணப்படுகிறது. இருப்பினும், அகழ்வாராய்ச்சி போக்குவரத்தின் போது இது மிகவும் பொதுவான பார்க்கிங் முறையாகும். இந்த வகையான பார்க்கிங் அகழ்வாராய்ச்சியின் உயரத்தையும் நீளத்தையும் குறைக்கிறது, இது அதிக உயரமாகவோ அல்லது நீளமாகவோ இல்லாமல் ஒரு தட்டையான படுக்கை லாரியில் ஏற்றுவதற்கு மிகவும் வசதியாக அமைகிறது.

சி.

இந்த முறையில் நிறுத்தப்படும்போது, ​​அனைத்து எண்ணெய் சிலிண்டர்களும் பின்வாங்கிய நிலையில் இருக்கும், இது எண்ணெய் சிலிண்டர்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது மற்றும் அடுத்த நாள் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சரிபார்க்க வசதியாக இருக்கும்.

பார்க்கிங் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களில் மூன்று முறைகளில் எது மிகவும் அறிவியல் பூர்வமானது?