PC400-5 හොඳ තත්ත්වයේ ධාවන පථ සබැඳි එකලස් කිරීමේ කැණීම් යන්ත්‍රය Komatsu කැණීම් යන්ත්‍රය සෘජුවම සපයන්න

ධාවන පථ දාම සහ කණ්ඩායම් ක්‍රියා කරන්නේ බඩගා යන වර්ගයේ බර යන්ත්‍රෝපකරණ කාර්යක්ෂමව චලනය කිරීමට ඉඩ සලසමිනි. මෙම ධාවන පථ දාම සහ කණ්ඩායම් සෑදී ඇත්තේ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං ලෙස හඳුන්වන සවි කිරීම් මගින් එකට සම්බන්ධ කර ඇති නම්‍යශීලී සබැඳි වලින් ය. බර යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා පවතින ධාවන පථ දාම වර්ග දෙකක් තිබේ: වියළි දාම සහ ලිහිසි කළ දාම. නමෙන් ගම්‍ය වන පරිදි, වෙනස්කම් පවතින්නේ ධාවන පථයේ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං වල ලිහිසි කිරීමේ ප්‍රමාණය තුළ වන අතර එය කාලයත් සමඟ ධාවන පථයකට ලැබෙන ඇඳීම් ප්‍රමාණයට බලපෑම් කළ හැකිය.

ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන මාර්ග මෙන්ම අඛණ්ඩ පර්යේෂණ සහ වැඩිදියුණු කිරීම් අපගේ වියළි ධාවන පථ සබැඳිවල ස්ථාවර ගුණාත්මක භාවය සපයයි. 35MnBH ද්‍රව්‍යය එහි දිගු කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා තෝරා ගන්නා ලදී. ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් පසු, දාමය පළමුව තාප පිරිපහදු කිරීම හරහා ගමන් කරන අතර, පසුව එහි දාම රේල් මතුපිට මධ්‍යම සංඛ්‍යාත ප්‍රේරණය සිදු කරයි. සියලුම තාප පිරියම් කිරීම දාම ශක්තිය සහ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ගුණාංගය බෙහෙවින් සහතික කරයි.

ප්‍රවාහනය යට කොටස් ඇඳීමේදී අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං අතිශයින්ම වැදගත් වන බැවින්, ඉහළ මතුපිට දෘඪතාවක් සහිත අල්ෙපෙනතිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට අපි විශේෂ සැලකිල්ලක් දක්වා ඇති අතර, බුෂිං රොක්වෙල් HRC60 ට වඩා වැඩි මතුපිට දෘඪතාවයකින් සලකනු ලැබේ.

පින් කමිසය මොඩියුලේට් කළ පසු, අභ්‍යන්තර හා පිටත පෘෂ්ඨයන්හි සාධාරණ හර දෘඪතාව සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහතික කිරීම සඳහා මතුපිට අතරමැදි සංඛ්‍යාත නිවාදැමීමේ ප්‍රතිකාරයකට භාජනය වේ.

මානය: පඳුරු මැද සිට පඳුරු මැද දක්වා (මි.මී.) : 216

බෝල්ට් මැද සිට බෝල්ට් මැද පැත්තට (මි.මී.):76

බෝල්ට් මැද සිට බෝල්ට් මැද දක්වා දිග එකක් (මි.මී.):154

බෝල්ට් මැද සිට බෝල්ට් මැද දක්වා කෙටි එකක් (මි.මී.):146

ධාවන පථ පඳුරේ විෂ්කම්භය (මි.මී.): 70

ධාවන සපත්තුවේ දිග: 600