Verificação diária dos rolamentos de giro da escavadeira

Lubrificação de rolamentos de giro

Os rolamentos de giro devem ser lubrificados regularmente com graxa de lítio de extrema pressão nº 2. Equipamentos de rotação lenta ou aplicações oscilantes (por exemplo, retroescavadeiras, escavadeiras, guindastes) devem ser relubrificados a cada 100 horas de operação ou mais. Para equipamentos de movimento rápido ou rotação contínua, como valetadeiras e perfuratrizes, pode ser necessária uma lubrificação mais frequente, diariamente ou até mesmo a cada oito horas. Ao adicionar graxa, o rolamento deve ser girado para dispersá-la por toda parte. Infunda até que você veja a graxa velha espremendo através da vedação; isso é chamado de purga da pele. A graxa removida carrega contaminantes para fora do rolamento do anel de giro. Se você encontrar areia ou lascas de metal, pode haver um problema dentro do anel de giro e você precisa parar para inspeção. A graxa seca ao longo de um longo período de tempo, o que pode formar condensação dentro do rolamento. Você pode evitar isso adicionando graxa pelo menos a cada seis meses, mesmo se o equipamento estiver ocioso.

Lubrificação de engrenagens

A maioria dos rolamentos grandes possui dentes que precisam ser lubrificados, e esses requisitos são diferentes dos do próprio rolamento. Como a ação de engrenamento dos dentes tende a expelir o lubrificante, as engrenagens devem ser lubrificadas a cada oito horas para equipamentos de rotação lenta ou intermitente, e com mais frequência para equipamentos que giram rápida ou continuamente. Uma pequena quantidade de graxa deve ser adicionada ao ponto de engrenamento entre a engrenagem e o pinhão.

Sreal

É aconselhável realizar inspeções visuais regulares das vedações dos rolamentos de giro para garantir que estejam intactas. Muitas pessoas ignoram a importância das vedações, mas elas contribuem significativamente para a prevenção da contaminação das pistas de apoio.

Bolt

A verificação do torque dos parafusos deve fazer parte de qualquer rotina de manutenção. A frequência dessas inspeções depende da gravidade do serviço. Vibrações e choques tendem a afrouxar os parafusos, mas a verificação e o aperto regulares do torque ajudarão a manter os níveis de pré-carga adequados. Os parafusos de montagem devem ser apertados no nível adequado e verificados regularmente para garantir a pré-carga adequada. Parafusos que não são pré-carregados corretamente podem falhar, resultando em danos ao equipamento.