ट्रॅकच्या असामान्य आवाजाच्या कारणांचा सारांश

अलीकडे, मी अनेकदा मित्रांना तक्रार करताना ऐकतो की ट्रॅक नेहमीच डोवेलचा एक स्ट्रिंग असतो, अनेक मित्रांनी ही घटना घडवून आणली आहे, येथे त्यांचे स्वतःचे साधे विश्लेषण स्पष्ट करण्यासाठी, आशा आहे की अधिक लोक आणि उत्पादक ग्राहकांना चांगला अनुभव देण्यासाठी आणि संसाधनांचा अपव्यय कमी करण्यासाठी सुधारणा करण्याची कारणे समजून घेतील.

क्रॉस-पिन घटना खालीलप्रमाणे आहे:

मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:

१.प्रक्रिया आकाराची समस्या, पिन आणि चेन रेल जॉइंट पिन शाफ्ट होलमध्ये हस्तक्षेप फिट आहे, आकाराच्या समस्येमुळे लहान हस्तक्षेप होतो आणि हालचालीमुळे बाह्य शक्ती निर्माण होते;

२. ही मटेरियलची समस्या आहे, मटेरियल मानकांनुसार नाही किंवा श्रेष्ठतेऐवजी निकृष्ट दर्जाचे आहे, परिणामी मटेरियलचे यांत्रिक गुणधर्म डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत आणि ट्रॅकच्या ओढण्यामुळे छिद्र आकाराबाहेर काढले जाते, त्यामुळे हस्तक्षेप शक्ती कमी होते. ही परिस्थिती देखील उद्भवेल.

३. उष्णता उपचार प्रक्रिया, जर सामग्री आणि प्रक्रिया आकार मानकांनुसार असेल तर, टेम्परिंग उपचार आवश्यकता पूर्ण करत नसल्याची शक्यता असते, ज्यामुळे बाह्य शक्ती सामग्रीच्या धारण क्षमतेपेक्षा जास्त असते, ज्यामुळे प्लास्टिकचे विकृतीकरण होते.

ट्रॅकच्या असामान्य आवाजाचे कारण विश्लेषण

अनेक मुख्य कारणे आहेत

१. पिन स्लीव्हचे विकृतीकरण, हे समजणे सोपे आहे की पिन स्लीव्हचे विकृतीकरण पिन स्लीव्ह अंडाकृती दिसण्यासाठी मोठे केले जाते, ज्यामुळे पिन स्लीव्हचे स्थानिक घर्षण मोठ्या प्रमाणात होते.

२. आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे डाव्या आणि उजव्या साखळी रेलची मध्यभागी उंची वेगळी आहे, ज्यामुळे पिन आणि पिन स्लीव्हमध्ये रेषेशी संपर्क घर्षण तयार होते आणि स्नेहन ग्रीसमुळे होणारे वाढलेले घर्षण कुचकामी ठरते. डाव्या आणि उजव्या साखळी रेलच्या पिचमध्ये एक त्रुटी आहे, जी डाव्या आणि उजव्या साखळी रेलच्या वेगवेगळ्या मध्यभागी उंचीमुळे होणाऱ्या घर्षणासारखीच आहे, ज्यामुळे असामान्य आवाज निर्माण होतो.

हा आमचा अनुभव आहे ज्यामध्ये काही दृश्ये एकत्रित केली आहेत, जर तुम्हाला त्यात भर घालावी लागली तर संदेश देण्यास स्वागत आहे!