Iemeslu kopsavilkums par neparastu skaņu ierakstu

Pēdējā laikā bieži dzirdu draugus, kuri sūdzas, ka trase vienmēr ir dībeļu virkne, šī parādība ir parādījusies daudziem draugiem, lai izskaidrotu savu vienkāršo analīzi, ceru, ka vairāk cilvēku un ražotāju varēs saprast iemeslus, kādēļ veikt uzlabojumus, lai klientiem sniegtu labāku pieredzi un samazinātu resursu izšķērdēšanu.

Cross-pin parādība ir šāda:

Galvenie iemesli ir šādi:

1. Apstrādes izmēra problēma, tapas un ķēdes sliedes savienojuma tapas vārpstas caurums ir piemērots traucējumiem, izmēra problēma rada nelielus traucējumus, un kustība rada ārēju spēku;

2. Tā ir materiāla problēma, materiāls neatbilst standartam vai ir zemāks, nevis pārāks, kā rezultātā materiāla mehāniskās īpašības neatbilst konstrukcijas prasībām, un caurums tiek izvilkts no formas zem sliežu ceļa vilkšanas, tādējādi samazinot traucējumu spēku. Šāda situācija arī radīsies

3. Termiskās apstrādes process, ja materiāls un apstrādes izmērs atbilst standartam, iespējams, ka rūdīšanas apstrāde neatbilst prasībām, kā rezultātā ārējais spēks ir lielāks par materiāla nestspēju, kā rezultātā rodas plastiska deformācija

Trases neparastas skaņas iemeslu analīze

Ir vairāki galvenie iemesli

1. Tapas uzmavas deformācija, ir viegli saprast, ka tapas uzmavas deformācija ir palielināta, lai redzētu tapas uzmavas ovālu, kā rezultātā tapas uzmavā ir liela lokāla berze

2. Kreisās un labās ķēdes sliedes centra augstums ir atšķirīgs, kā parādīts attēlā, kā rezultātā starp tapu un tapas uzmavu veidojas līnijas kontakta berze, un palielinātā berze, ko izraisa eļļošanas smērviela, ir neefektīva. Kreisās un labās ķēdes sliedes slīpumā ir kļūda, kas ir tāda pati kā berze, ko izraisa kreisās un labās ķēdes sliedes atšķirīgais centra augstums, veidojot neparastu skaņu

Šī ir mūsu pieredze, apkopojot dažus viedokļus, ja jums ir jāpievieno, laipni lūdzam atstāt ziņu!