Kontrola rojane ya behreyên ekskavatorê dihejîne

Lubrication bearing

Divê bearings Slewing bi rêkûpêk bi No. 2 rûnê lîtiumê zexta giran were rûn kirin. Amûrên ku hêdî hêdî dizivirin an jî sepanên hejandinê (mînak, paşvekêşan, kolber, vînç) divê her 100 demjimêran an bêtir xebitandinê ji nû ve werin rûn kirin. Ji bo alavên bilez an domdar dizivirin, wek xendek û sondajê, dibe ku rûnkirina pir caran hewce be, rojane an jî her heşt demjimêran. Dema ku rûn lê zêde bikin, pêdivî ye ku hilgir were zivirandin da ku rûn li her deverê belav bike. Heya ku hûn rûnê kevn bibînin ku di nav morê de diqelişe, wê birijînin; Ji vê re paqijkirina çerm tê gotin. Rûnê ku jê hatî hilanîn gemaran ji zengila zirav derdixe. Ger hûn çîpek an çîpên metal bibînin, dibe ku di hundurê zengila zirav de pirsgirêkek hebe û hûn hewce ne ku ji bo kontrolê rawestin. Rûn di demek dirêj de zuha dibe, ku dikare di hundurê hilgirê de kondensasyonê çêbike. Hûn dikarin bi zêdekirina rûnê herî kêm her şeş mehan carekê ji vê yekê dûr bisekinin, her çend amûr bêkar be jî.

Lubrication Gear

Pir bearên mezin diranên ku hewce ne ku bêne rûn kirin hene, û ev hewcedarî ji yên hilgirê bi xwe cûda ne. Ji ber ku çalakiya tevhevkirina diranan meyl dike ku lubricantê derxe, pêdivî ye ku pêlav her heşt demjimêran ji bo alavên zivirîna hêdî an navber, û pir caran li ser alavên ku zû an domdar dizivirin werin rûn kirin. Pêdivî ye ku mîqdarek piçûk rûn li xala tevlêbûna di navbera gemar û pinionê de were zêdekirin.

Seal

Tête pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk vekolînên dîtbarî yên morên li ser bejna ziravî were kirin da ku piştrast bikin ku ew sax in. Pir kes girîngiya moran ji bîr dikin, lê ew di pêşîlêgirtina gemarîbûna rêyên paşerojê de rêyek dirêj diçin.

Bolt

Kontrolkirina torque ya pêçan divê beşek ji rûtînek lênihêrîna rûtîn be. Pirbûna van teftîşan bi giraniya karûbarê ve girêdayî ye. Lerizîn û şok mêldar in ku pêlan sist bikin, lê kontrolkirin û hişkkirina birêkûpêk torque dê bibe alîkar ku astên pêşbarkirina rast bidomînin. Pêdivî ye ku pêlên lêdanê di asta rast de bêne hişk kirin û bi rêkûpêk bêne kontrol kirin da ku pêşî barkirina rast were piştrast kirin. Boltên ku bi rêkûpêk berê nehatine barkirin dibe ku têk biçin, û di encamê de zirarê bide amûrê.