Leave Your Message
Pabrik Langsung Bulldozer Undercarriage Parts D65A-6 LUB TRACK LINK

Dozer

Pabrik Langsung Bulldozer Undercarriage Parts D65A-6 LUB TRACK LINK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Majelis link trek sing disegel lan dilumuri diisi nganggo pelumas lan dilengkapi segel poliuretan kanggo nyegah bahan abrasif mlebu ing pin lan bushing internal kanggo operasi sing tenang lan umur nyandhang sing luwih dawa.


Nomer bagean sing cocog:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/37 / 3756KM / 3756KM

    Katrangan

    p16wg
    Kabeh komponen (pins, bushings lan link palsu) diprodhuksi kanthi toleransi sing tepat kanggo njamin integritas gabungan, pas lan sealing. Sauntara kuwi, padha wis kebak quenched & tempered lan induksi hardened ing lumahing rel saka pranala kanggo resistance nyandhang luwih dhuwur lan urip layanan maneh.Salt trek Majelis link kita kapenuhan lenga kanggo ngurangi gesekan internal lan nyandhang antarane lencana lan bushings kanggo ndawakake umur nyandhang ing kahanan kerja nemen. Saben sendi ngliwati tes stres kanggo nyuda risiko bocor nalika operasi.
    Kita nyedhiyakake grup trek SALT sing disesuaikan kanthi struktur PPR kanthi panyuwunan kanthi macem-macem desain sepatu trek miturut spesifikasi OEM. Grup trek kalebu komponen kayata sepatu trek, link trek, pin, bushing, lan sapiturute sing kritis kanggo kualitas grup trek. Kita nganggo proses mesin majeng kanggo mesthekake toleransi tliti dimensi kanggo pas sampurna. Kajaba iku, hardening induksi digawe ing permukaan rel link sawise quenching lan tempering kanggo resistance banget kanggo nyandhang lan lemes.
    p2nvd
    p38z1
    PERBEDAAN LINK LUB TRACK VS DRY TRACK LINK:
    Rantai pelumas yaiku rantai trek sing nduweni pelumas sing disegel kanthi permanen menyang spasi ing antarane pin lan bushing. Asu laut iki dibangun kanggo nyedhiyani lubrication langgeng lan ngurangi jumlah nyandhang sing occurs amarga gesekan ing pin lan bushings. Ora kaya ranté garing, pelumasan otomatis. Nanging, ranté lubricated biasane biaya luwih saka chain garing ing shortterm.
    Ing tangan liyane, chain garing bisa diprodhuksi karo grease antarane pin lan bushings, nanging segel ing chain iki umume kurang awet lan bisa bocor relatif cepet. Sawetara ranté garing bisa disegel, nanging bisa uga ora dilumasi. Kanthi ranté sing paling garing, sampeyan kudu nglumasi pin lan bushing kanthi rutin supaya ora nyandhang, amarga pelumasan ora otomatis. Nalika rentengan garing luwih larang tinimbang rentengan sing dilumasi, dheweke bakal ngalami jumlah nyandhang sing signifikan tanpa pelumas sing disegel lan bakal entuk dhuwit akeh ing bagean panggantos saka wektu.

    Aplikasi

    Toko Bahan Bangunan, Bengkel Mesin, Pabrik Manufaktur, Peternakan, Eceran, Pekerjaan Konstruksi, Aplikasi Tugas Berat, kayata Pertambangan, Tambang, Kehutanan, lsp.

    p47l
    p5ykh
    p60 wuh

    Leave Your Message