01
D155 IDLER 175-30-00456 / 175-30-00450 / 175-30-00451 / 175-30-00453
Upplýsingar um vöru

1. Efni: ZG40MN
hörku: HRC48-54, dýpt: 4mm-10mm
Tækni: Steypa / smíða
Stillingar: lausagangur með hjólum og skafti / lausagangur með kraga / lausagangur með gaffli / lausagangur með spennueiningu
Aukahlutir: skel, skaft, O-hringur, brons, kraga, innsiglihópur
Idlers eru notaðir til að leiðbeina brautinni í réttan snúning til að koma í veg fyrir frávik og út af sporinu.
2.ldlers eru ómissandi hluti af hvaða stálbraut eða gúmmíbrautarbúnaði sem er undirvagn. Við bjóðum upp á úrval af vörum frá einföldum lausahjólum eða fullkomlega samsettum lausahjólum sem eru forfylltir með olíu og innsiglaðir frá verksmiðju. Þessir forsamsettu lausagangar eru betri en dæmigerðir varahlutir og gera störf uppsetningaraðila og rekstraraðila verulega auðveldara. Forsamsettu lausagangararnir okkar eru fáanlegir í heilum lausagangahópum, þar með talið arma, festingar eða beinar uppfærslur sem eru festar á bolta fyrir litla þræta fyrir uppsetningu.
3.Í undirvagni vélar er lausagangurinn oftast staðsettur að framan og/eða aftan á undirvagninum, þar sem hlutverk hans er að færa brautina og knýja vélina áfram og aftur á bak. Fremri lausagangurinn heldur líka öllu í takti og gleypir höggið af högginu á meðan vélinni er ekið. ldlerar eru hjóllaga og venjulega nokkuð stórir. Þeir vinna með strekkjaranum í undirvagninum til að tryggja nægilega spennu á brautinni til að koma í veg fyrir að brautin detti af. Þetta tryggir að brautarkeðjan haldist í takt við hreyfingu yfir gróft og krefjandi landslag.
4.Carefully framleidd fyrir nákvæmni hönnun, rétta festingu, áreiðanleg gæði, mikil afköst og multi forrit.
5. Venjuleg skoðun: Leitaðu að einhverju óvenjulegu og skýrum dæmum um skemmdir, eins og beyglur, sprungur eða olíuleka.
Umsókn
Byggingarefnaverslanir, vélaviðgerðarver, verksmiðja, býli, smásala, byggingarframkvæmdir, þungavinnuforrit, eins og námuvinnsla, námugröft, skógrækt osfrv.
SAMRÆMAR VIÐ EFTIRFARANDI ÖKUMAÐUR:
Komatsu:
D150A | D155A-1 | D155A-2 | D155C-1 |
|
|















