ट्रैक की असामान्य ध्वनि के कारणों का सारांश

हाल ही में, मैं अक्सर दोस्तों को शिकायत करते हुए सुनता हूं कि ट्रैक हमेशा डॉवेल की एक स्ट्रिंग है, बहुत सारे दोस्तों ने इस घटना को प्रकट किया है, यहां अपने स्वयं के सरल विश्लेषण की व्याख्या करने के लिए, आशा है कि अधिक लोग और निर्माता ग्राहकों को बेहतर अनुभव देने के लिए सुधार करने के कारणों को समझ सकते हैं और संसाधनों की बर्बादी को कम करें।

क्रॉस-पिन परिघटना इस प्रकार है:

मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

1. प्रसंस्करण आकार की समस्या, पिन और श्रृंखला रेल संयुक्त पिन शाफ्ट छेद हस्तक्षेप फिट है, आकार की समस्या छोटे हस्तक्षेप का कारण बनती है, और बाहरी बल आंदोलन द्वारा उत्पन्न होता है;

2. यह सामग्री की समस्या है, सामग्री मानक के अनुरूप नहीं है या बेहतर के बजाय घटिया है, जिसके परिणामस्वरूप सामग्री के यांत्रिक गुण डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, और ट्रैक के खिंचाव के तहत छेद आकार से बाहर निकल जाता है, जिससे हस्तक्षेप बल कम हो जाता है। यह स्थिति भी होगी

3. ताप उपचार प्रक्रिया, इस मामले में कि सामग्री और प्रसंस्करण आकार मानक तक हैं, यह संभव है कि तड़के उपचार आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, जिसके परिणामस्वरूप सामग्री की असर क्षमता से अधिक बाहरी बल होता है, जिसके परिणामस्वरूप प्लास्टिक विरूपण होता है

ट्रैक की असामान्य ध्वनि का कारण विश्लेषण

इसके कई मुख्य कारण हैं

1. पिन आस्तीन विरूपण, यह समझना आसान है कि पिन आस्तीन विरूपण पिन आस्तीन अंडाकार देखने के लिए बढ़ाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप पिन आस्तीन की बड़ी स्थानीय घर्षण होती है

2. बाएं और दाएं चेन रेल की केंद्र ऊंचाई अलग-अलग है, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, जिसके परिणामस्वरूप पिन और पिन आस्तीन के बीच लाइन संपर्क घर्षण का निर्माण होता है, और चिकनाई वाले ग्रीस के कारण होने वाला बढ़ा हुआ घर्षण अप्रभावी होता है। बाएं और दाएं चेन रेल की पिच में एक त्रुटि है, जो बाएं और दाएं चेन रेल की अलग-अलग केंद्र ऊंचाई के कारण होने वाले घर्षण के समान है, जिससे असामान्य ध्वनि बनती है

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