Leave Your Message
Gearfetting fan redenen foar abnormale lûd fan spoar

Yndustry Nijs

Gearfetting fan redenen foar abnormale lûd fan spoar

2023-12-05

Koartlyn hear ik faak freonen klagen dat it spoar altyd in string fan dowel is, in protte freonen hawwe dit ferskynsel ferskynd, hjir om har eigen ienfâldige analyze te ferklearjen, hoopje dat mear minsken en fabrikanten de redenen kinne begripe om ferbetteringen te meitsjen om klanten in bettere ûnderfining te jaan en de fergriemerij fan middels te ferminderjen.


Cross-pin ferskynsel is as folget:

De wichtichste redenen binne as folget:

1.De ferwurkingsgrutte probleem, de pin en de kettingspoar joint pin shaft gat is ynterferinsje fit, it grutte probleem feroarsake lytse ynterferinsje, en de eksterne krêft wurdt generearre troch de beweging;

null

2. It is it materiaal probleem, it materiaal is net oant standert of inferior ynstee fan superior, sadat de meganyske eigenskippen fan it materiaal net foldogge oan de ûntwerpeasken, en it gat wurdt út 'e foarm lutsen ûnder it lûken fan it spoar, sadat de ynterferinsjekrêft ferminderet. Dizze situaasje sil ek foarkomme

3. Heat behanneling proses, yn it gefal dat it materiaal en ferwurkjen grutte binne oant standert, is it mooglik dat de tempering behanneling net foldocht oan de easken, resultearret yn eksterne krêft grutter as de draach kapasiteit fan it materiaal, resultearret yn plastyske deformation

Redenanalyse fan abnormaal lûd fan spoar

Der binne ferskate wichtichste redenen

1. Pin sleeve deformation, it is maklik te begripen dat de pin sleeve deformation wurdt fergrutte om te sjen de pin sleeve ovale, resultearret yn grutte lokale wriuwing fan 'e pin sleeve

2. It sintrum hichte fan 'e lofter en rjochter ketting rail is oars, lykas werjûn yn' e figuer, resultearret yn 'e foarming fan line kontakt wriuwing tusken de pin en de pin sleeve, en de ferhege wriuwing feroarsake troch de lubricating grease is net effektyf. D'r is in flater yn 'e toanhichte fan' e lofter en rjochter kettingrail, dy't itselde is as de wriuwing feroarsake troch de ferskillende sintrumhichte fan 'e lofter en rjochter kettingrail, dy't in abnormaal lûd foarmje

Dit is ús ûnderfining gearfette guon werjeften, as jo moatte tafoegje, wolkom om in berjocht efter te litten!

null