Leave Your Message
Tehdas suoraan puskutraktori alavaunun osat D65A-6 LUB TRACK LINK

Puskukone

Tehdas suoraan puskutraktori alavaunun osat D65A-6 LUB TRACK LINK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Tiivistetyt ja rasvatut telalenkkikokoonpanomme on täytetty rasvalla ja varustettu polyuretaanitiivisteillä, jotka estävät hankaavien materiaalien pääsyn sisäisiin tappeihin ja holkkeihin hiljaisen toiminnan ja pidentäen käyttöikää.


Yhteensopiva osanumero:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/37/ KM256/37/ K37/7M

    Kuvaus

    p16wg
    Kaikki komponentit (tapit, holkit ja taotut linkit) on valmistettu tarkalla toleranssilla liitoksen eheyden, täydellisen istuvuuden ja tiiviyden varmistamiseksi. Samaan aikaan ne on täysin karkaistu ja karkaistu ja induktiokarkaistu lenkkien kiskon pinnalla, mikä parantaa kulumiskestävyyttä ja pidentää käyttöikää. SALT-telalenkkikokoonpanomme on täytetty öljyllä, joka vähentää tappien ja holkkien välistä sisäistä kitkaa ja kulumista, mikä pidentää käyttöikää äärimmäisissä työolosuhteissa. Jokainen liitos käy läpi stressitestin vuotojen riskin vähentämiseksi käytön aikana.
    Toimitamme pyynnöstä räätälöityjä SALT-telaryhmiä PPR-rakenteella erilaisilla telaketjukengillä OEM-erittelyjen mukaan. Telaryhmät koostuvat telaryhmien laadun kannalta kriittisistä komponenteista, kuten telakengistä, telalenkkeistä, tapeista, holkeista jne. Otamme käyttöön edistyneen koneistusprosessin varmistaaksemme mittojen tarkkuuden täydellisen istuvuuden takaamiseksi. Lisäksi lenkkien kiskon pintaan tehdään induktiokarkaisu karkaisun ja karkaisun jälkeen erinomaisen kulumisen ja väsymisenkestävyyden takaamiseksi.
    p2nvd
    p38z1
    LUB TRACK LINK VS DRY TRACK LINK EROT:
    Voiteluketjut ovat telaketjuja, joissa voiteluaineet on tiivistetty pysyvästi tapin ja holkin väliseen tilaan. Nämä tiivisteet on suunniteltu tarjoamaan kestävää voitelua ja vähentämään tappien ja holkkien kitkasta johtuvaa kulumista. Toisin kuin kuivaketjuissa, voitelu tapahtuu automaattisesti. Voidellut ketjut ovat kuitenkin yleensä lyhyellä aikavälillä kalliimpia kuin kuivat ketjut.
    Toisaalta kuivaketjut voidaan valmistaa rasvalla tapin ja holkkien välissä, mutta näiden ketjujen tiivisteet ovat yleensä vähemmän kestäviä ja voivat vuotaa suhteellisen nopeasti. Jotkut kuivat ketjut voivat olla sinetöityjä, mutta niitä ei välttämättä voidella. Useimmissa kuivissa ketjuissa joudut rutiininomaisesti voitelemaan tapit ja holkit kulumisen välttämiseksi, koska voitelu ei ole automaattista. Vaikka kuivat ketjut ovat halvempia kuin voideltavat ketjut, ne kuluvat huomattavasti ilman tiivistettyä voitelua ja maksavat todennäköisesti paljon rahaa varaosista ajan myötä.

    Sovellus

    Rakennusmateriaaliliikkeet, konekorjaamot, tuotantolaitokset, maatilat, vähittäiskauppa, rakennustyöt, raskaat sovellukset, kuten kaivos, louhos, metsätalous jne.

    p47rl
    p5ykh
    p60zu

    Leave Your Message