Pistaren soinu anormalaren arrazoien laburpena

Duela gutxi, askotan entzuten dut lagunak kexatzen pista beti dela kate bat dela, lagun asko agertu dira fenomeno hau, hemen beren analisi sinplea azaltzeko, espero dute jende eta fabrikatzaile gehiago hobekuntzak egiteko arrazoiak uler ditzaketela bezeroei esperientzia hobea emateko eta baliabideen xahuketa murrizteko.

Cross-pin fenomenoa honako hau da:

Arrazoi nagusiak hauek dira:

1.Prozesatzeko tamainaren arazoa, pina eta kate-erreilaren joint pin ardatzaren zuloa interferentzia-egokia da, tamaina-arazoak interferentzia txikiak eragiten ditu eta kanpoko indarra mugimenduak sortzen du;

2. Material arazoa da, materiala ez da estandarra edo behekoa baino handiagoa izan beharrean, eta ondorioz, materialaren propietate mekanikoek ez dituzte diseinu-eskakizunak betetzen, eta zuloa formatik ateratzen da pistaren tirapean, eta horrela interferentzia-indarra murrizten da. Egoera hau ere gertatuko da

3. Bero-tratamendu-prozesua, materiala eta prozesatzeko tamaina estandarren araberakoak direnean, baliteke tenplaketa-tratamenduak baldintzak ez betetzea, materialaren karga-ahalmena baino kanpoko indarra eraginez, deformazio plastikoa eraginez.

Pistaren soinu anormalaren arrazoien azterketa

Hainbat arrazoi nagusi daude

1. Pin mahukaren deformazioa, erraza da ulertzea pin mahukaren deformazioa handitzen dela pin mahukaren obaloa ikusteko, eta ondorioz, pin mahukaren marruskadura handia sortzen da.

2. Ezkerreko eta eskuineko kate-errailaren erdiko altuera desberdina da, irudian ikusten den bezala, pinaren eta pin mahukaren arteko ukipen-lerroaren marruskadura sortzearen ondorioz, eta koipe lubrifikatzaileak eragindako marruskadura areagotzea ez da eraginkorra. Ezkerreko eta eskuineko kate-errailaren altueran errore bat dago, ezkerreko eta eskuineko kate-errailaren erdiko altuera desberdinek eragindako marruskaduraren berdina da, soinu anormal bat sortuz.

Hau da gure esperientzia laburbildutako ikuspegi batzuk, gehitu behar baduzu, ongi etorri mezu bat uztera!