Leave Your Message
Factory Direct Bulldozer Undervognsdele D65A-6 LUB TRACK LINK

Dozer

Factory Direct Bulldozer Undervognsdele D65A-6 LUB TRACK LINK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Vores forseglede og smurte skinneforbindelser er fyldt med fedt og forsynet med polyurethantætninger for at forhindre slibende materialer i at trænge ind i de indvendige stifter og bøsninger for stille drift og forlænget levetid.


Kompatibel varenummer:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/37 / KM3735 / KM3735

    Beskrivelse

    p16 vægt
    Alle komponenter (stifter, bøsninger og smedede led) er produceret med præcis tolerance for at sikre samlingsintegritet, perfekt pasform og tætning. I mellemtiden er de fuldstændigt bratkølede og hærdede og induktionshærdede ved skinneoverfladen af ​​leddene for højere slidstyrke og længere levetid.Vores SALT-skinnekoblinger er fyldt med olie for at reducere intern friktion og slid mellem stifter og bøsninger for at forlænge slidlevetiden under ekstreme arbejdsforhold. Hver led gennemgår en stresstest for at reducere risikoen for lækage under drift.
    Vi leverer kundetilpassede SALT-banegrupper med PPR-struktur efter forespørgsel med forskellige designs af banesko i henhold til OEM-specifikationer. Sporgrupper består af komponenter som f.eks. skinnesko, sporforbindelser, stifter, bøsninger osv., som er afgørende for kvaliteten af ​​sporgrupper. Vi anvender avanceret bearbejdningsproces for at sikre præcisionstolerancen af ​​dimensioner for perfekt pasform. Desuden er induktionshærdning lavet på skinneoverfladen af ​​led efter bratkøling og anløbning for fremragende modstandsdygtighed over for slid og træthed.
    p2nvd
    p38z1
    LUB TRACK LINK VS DRY TRACK LINK FORSKEL:
    Smurte kæder er sporkæder, der har smøremidler permanent forseglet i mellemrummet mellem stiften og bøsningen. Disse tætninger er bygget til at give varig smøring og reducere mængden af ​​slid, der opstår på grund af friktion på stifter og bøsninger. I modsætning til tørre kæder er smøringen automatisk. Smurte kæder koster dog normalt mere end tørre kæder på kort sigt.
    På den anden side kan tørre kæder fremstilles med fedt mellem stift og bøsninger, men tætningerne på disse kæder er generelt mindre holdbare og kan lække relativt hurtigt. Nogle tørre kæder kan komme forseglede, men de er muligvis ikke smurt. Med de fleste tørre kæder skal du rutinemæssigt smøre dine stifter og bøsninger for at undgå slid, da smøringen ikke er automatisk. Mens tørre kæder er billigere end smurte kæder, vil de opleve en betydelig mængde slid uden forseglet smøring og vil sandsynligvis koste dig en hel del penge i reservedele over tid.

    Anvendelse

    Byggematerialebutikker, maskinreparationsværksteder, produktionsanlæg, gårde, detailhandel, byggearbejder, tunge applikationer, såsom minedrift, stenbrud, skovbrug osv.

    p47rl
    p5ykh
    p60zu

    Leave Your Message