Pa un O'r Tri Dull Yw'r Mwyaf Gwyddonol O'r Parcio Cloddwyr?

A.

Mae'r fraich wedi'i gosod yn berpendicwlar i'r ddaear ar 90 gradd, ac mae cefn y bwced yn wastad yn erbyn y ddaear. Mae pob silindr mewn cyflwr o ddim pwysau, ac nid oes unrhyw ddifrod i sêl olew y silindr. Fodd bynnag, gall y lleoliad hwn achosi i'r silindr bwced ymestyn. Felly, mewn gweithrediad ymarferol, er mwyn atal damweiniau, mae llawer o unigolion yn tynnu'r silindr bwced yn ôl ac yn caniatáu i'r bwced orffwys ar lawr gwlad.

B.

Pan gaiff ei barcio yn y modd hwn, mae sêl olew y silindr dan straen ac mae'r silindr yn agored, felly anaml y caiff ei weld ar safleoedd swyddi. Fodd bynnag, dyma'r dull parcio mwyaf cyffredin yn ystod cludo cloddwyr. Mae'r math hwn o barcio yn lleihau uchder a hyd y cloddwr, gan ei gwneud yn fwy cyfleus i'w lwytho ar lori gwely gwastad heb fod yn rhy uchel neu'n hir.

C.

Pan fyddant wedi'u parcio yn y modd hwn, mae'r holl silindrau olew mewn cyflwr tynnu'n ôl, sy'n helpu i amddiffyn y silindrau olew a hefyd yn ei gwneud hi'n gyfleus i wirio'r olew hydrolig cyn dechrau gweithio drannoeth.

Pa un o'r tri dull yw'r mwyaf gwyddonol o gloddwyr parcio?