Leave Your Message
Přímé tovární díly podvozku buldozeru D65A-6 LUB TRACK LINK

Buldozer

Přímé tovární díly podvozku buldozeru D65A-6 LUB TRACK LINK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Naše utěsněné a namazané sestavy vodicích spojek jsou naplněny tukem a opatřeny polyuretanovým těsněním, aby se zabránilo vnikání abrazivních materiálů do vnitřních čepů a pouzder pro tichý provoz a prodlouženou životnost.


Kompatibilní číslo dílu:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/67 / KM9537 / KM255

    Popis

    p16wg
    Všechny součásti (čepy, pouzdra a kované články) jsou vyráběny s přesnou tolerancí, aby byla zajištěna integrita spoje, dokonalé lícování a těsnění. Mezitím jsou plně kalené a temperované a indukčně kalené na povrchu kolejnic pro vyšší odolnost proti opotřebení a delší životnost. Naše sestavy kolejnicových článků SALT jsou naplněny olejem, aby se snížilo vnitřní tření a opotřebení mezi čepy a pouzdry pro prodloužení životnosti v extrémních pracovních podmínkách. Každý spoj prochází zátěžovým testem, aby se snížilo riziko úniku během provozu.
    Na zakázku dodáváme skupiny pásů SALT se strukturou PPR na vyžádání s různými provedeními pásových bot podle specifikací OEM. Skupiny kolejí se skládají z komponent, jako jsou patky kolejnic, články kolejnic, kolíky, pouzdra atd., které jsou rozhodující pro kvalitu skupin kolejnic. Přijímáme pokročilý proces obrábění, abychom zajistili přesnou toleranci rozměrů pro dokonalé přizpůsobení. Kromě toho se indukční kalení provádí na povrchu kolejnic po kalení a popouštění pro vynikající odolnost proti opotřebení a únavě.
    p2nvd
    p38z1
    ROZDÍL LUB TRACK LINK VS.
    Mazané řetězy jsou pásové řetězy, které mají maziva trvale utěsněná v prostoru mezi čepem a pouzdrem. Tato těsnění jsou konstruována tak, aby poskytovala trvalé mazání a snižovala míru opotřebení, ke kterému dochází v důsledku tření na čepech a pouzdrech. Na rozdíl od suchých řetězů je mazání automatické. Mazané řetězy však obvykle stojí krátkodobě více než suché řetězy.
    Na druhou stranu suché řetězy mohou být vyrobeny s mazivem mezi čepem a pouzdry, ale těsnění na těchto řetězech jsou obecně méně odolná a mohou poměrně rychle unikat. Některé suché řetězy mohou být utěsněné, ale nemusí být mazány. U většiny suchých řetězů budete muset pravidelně mazat čepy a pouzdra, abyste zabránili opotřebení, protože mazání není automatické. Suché řetězy jsou sice levnější než mazané řetězy, ale bez utěsněného mazání se budou značně opotřebovávat a pravděpodobně vás budou časem stát hodně peněz na náhradní díly.

    Aplikace

    Obchody se stavebním materiálem, opravny strojů, výrobní závody, farmy, maloobchod, stavební práce, těžké aplikace, jako je těžba, lomy, lesnictví atd.

    p47rl
    p5ykh
    p60zu

    Leave Your Message