Рэзюмэ прычын ненармальнага гуку трэка

У апошні час я часта чую ад сяброў скаргі на тое, што дарожка заўсёды ўяўляе сабой нітку дзюбеля, шмат сяброў з'явілася гэтая з'ява, тут, каб растлумачыць свой уласны просты аналіз, спадзяюся, што больш людзей і вытворцаў змогуць зразумець прычыны ўнясення паляпшэнняў, каб даць кліентам лепшы вопыт і паменшыць марнаванне рэсурсаў.

Феномен крос-штыфта заключаецца ў наступным:

Асноўныя прычыны наступныя:

1. Праблема памеру апрацоўкі, штыфт і адтуліна для шпількі вала ланцуговай рэйкі з'яўляюцца інтэрферэнцыйнай пасадкай, праблема памеру выклікае невялікія перашкоды, а знешняя сіла ствараецца рухам;

2. Гэта праблема матэрыялу, матэрыял не адпавядае стандарту або саступае замест лепшага, у выніку чаго механічныя ўласцівасці матэрыялу не адпавядаюць патрабаванням праектавання, і адтуліна губляе форму пад дзеяннем цягі дарожкі, такім чынам памяншаючы сілу перашкод. Такая сітуацыя таксама адбудзецца

3. Працэс тэрмічнай апрацоўкі, у выпадку, калі матэрыял і памер апрацоўкі адпавядаюць стандарту, магчыма, што загартаваная апрацоўка не адпавядае патрабаванням, у выніку чаго знешняя сіла перавышае апорную здольнасць матэрыялу, што прывядзе да пластычнай дэфармацыі

Аналіз прычын ненармальнага гуку трэка

Ёсць некалькі асноўных прычын

1. Дэфармацыя штыфтавай гільзы, лёгка зразумець, што дэфармацыя штыфтавай гільзы павялічваецца, каб убачыць авальную форму штыфтавай гільзы, што прыводзіць да вялікага мясцовага трэння штыфтавай гільзы

2. Цэнтральная вышыня левай і правай рэйкі ланцуга адрозніваецца, як паказана на малюнку, што прыводзіць да ўтварэння кантактнага трэння паміж штыфтам і ўтулкай штыфта, і павелічэнне трэння, выкліканае змазкай, неэфектыўна. Існуе памылка ў кроку левай і правай ланцужных рэйкаў, якая супадае з трэннем, выкліканым рознай вышынёй цэнтра левай і правай ланцуговых рэйкаў, утвараючы ненармальны гук

Гэта наш вопыт абагульніў некаторыя погляды, калі вы хочаце дадаць, запрашаем пакінуць паведамленне!