Штодзённая праверка падшыпнікаў павароту экскаватара

Змазка падшыпнікаў павароту

Паваротныя падшыпнікі трэба рэгулярна змазваць літыевай змазкай № 2 супрацьзаднім ціскам. Абсталяванне, якое павольна круціцца, або прылады, якія вагаюцца (напрыклад, экскаватары, экскаватары, краны), павінны замяняцца кожныя 100 гадзін працы. Для абсталявання, якое хутка рухаецца або бесперапынна верціцца, напрыклад, траншэекапальнікаў і свідравальных машын, можа спатрэбіцца больш частая змазка, штодня ці нават кожныя восем гадзін. Пры даданні змазкі падшыпнік трэба паварочваць, каб змазка рассеялася ўсюды. Настойвайце яго, пакуль не ўбачыце, як старая змазка выціскаецца праз ушчыльненне; Гэта называецца ачышчэннем скуры. Выдаленая змазка выносіць забруджвання з падшыпніка паваротнага кольца. Калі вы выявіце пясок або металічную дробку, магчыма, ёсць праблема ўнутры паваротнага кольца, і вам трэба спыніцца для праверкі. Змазка высыхае на працягу доўгага перыяду часу, што можа ўтварыць кандэнсат ўнутры падшыпніка. Вы можаце пазбегнуць гэтага, дадаючы змазку па меншай меры кожныя паўгода, нават калі абсталяванне не працуе.

Змазка перадач

Большасць вялікіх падшыпнікаў маюць зубцы, якія неабходна змазваць, і гэтыя патрабаванні адрозніваюцца ад патрабаванняў да самога падшыпніка. Паколькі зачапленне зубоў мае тэндэнцыю да выцяснення змазкі, шасцярні трэба змазваць кожныя восем гадзін для абсталявання, якое круціцца павольна або з перарывамі, і часцей для абсталявання, якое круціцца хутка або бесперапынна. Невялікая колькасць змазкі павінна быць дададзена ў кропку зачаплення паміж шасцярнёй і шасцярнёй.

Сeal

Пажадана праводзіць рэгулярныя візуальныя праверкі ўшчыльненняў на паваротных падшыпніках, каб пераканацца ў іх цэласнасці. Многія людзі не звяртаюць увагі на важнасць ушчыльненняў, але яны ў значнай ступені прадухіляюць забруджванне дарожак качэння.

Болт

Праверка крутоўнага моманту нітаў павінна быць часткай любога звычайнага тэхнічнага абслугоўвання. Перыядычнасць гэтых праверак залежыць ад цяжару службы. Вібрацыя і ўдары, як правіла, аслабляюць балты, але рэгулярная праверка крутоўнага моманту і зацяжка дапамогуць падтрымліваць належны ўзровень папярэдняй нагрузкі. Крапежныя балты трэба зацягваць да належнага ўзроўню і рэгулярна правяраць, каб пераканацца ў належнай папярэдняй нагрузцы. Балты, якія не зацягнуты належным чынам, могуць выйсці з ладу, што прывядзе да пашкоджання абсталявання.