Leave Your Message
Factory Direct Bulldozer Onderstel Onderdele D65A-6 LUB TRACK LINK

Dozer

Factory Direct Bulldozer Onderstel Onderdele D65A-6 LUB TRACK LINK

144-32-00010 / 144-32-00012 / 144-32-00013

Ons verseëlde en gesmeerde spoorskakelsamestellings is met ghries gevul en toegerus met poliuretaan-seëls om te verhoed dat skuurmateriaal die interne penne en busse binnedring vir stil werking en verlengde slytasielewe.


Versoenbare onderdeelnommer:

144-32-00014 / 144-32-00015 / 144-32-00017 / 144-32-00020 / 144-32-00023 / 144-32-00024 / KM256/37 / KM3735 / KM3735

    Beskrywing

    p16 wg
    Alle komponente (penne, busse en gesmede skakels) word met presiese toleransie vervaardig om gesamentlike integriteit, perfekte pas en verseëling te verseker. Intussen is hulle ten volle geblus & getemper en induksie gehard by die spooroppervlak van skakels vir hoër slytasieweerstand en langer dienslewe.Ons SALT spoorskakelsamestellings is gevul met olie om interne wrywing en slytasie tussen penne en busse te verminder om slytasielewe in uiterste werksomstandighede te verleng. Elke gewrig gaan deur strestoets om die risiko van lekkasie te verminder terwyl dit werk.
    Ons verskaf pasgemaakte SALT-baangroepe met PPR-struktuur op aanvraag met verskeie ontwerpe van baanskoene volgens OEM-spesifikasies. Baangroepe bestaan ​​uit komponente soos spoorskoene, spoorskakels, penne, busse, ens. wat krities is vir die kwaliteit van spoorgroepe. Ons neem 'n gevorderde bewerkingsproses aan om die presiese toleransie van afmetings vir perfekte pas te verseker. Boonop word induksieverharding by die spooroppervlak van skakels gemaak na blus en tempering vir uitstekende weerstand teen slytasie en moegheid.
    p2nvd
    p38z1
    LUB TRACK LINK VS DRY TRACK LINK VERSKIL:
    Gesmeerde kettings is spoorkettings met smeermiddels wat permanent in die spasie tussen die pen en die bus verseël is. Hierdie seëls is gebou om blywende smering te verskaf en die hoeveelheid slytasie wat voorkom as gevolg van wrywing op die penne en busse te verminder. Anders as met droë kettings, is smering outomaties. Gesmeerde kettings kos egter gewoonlik meer as droë kettings op kort termyn.
    Aan die ander kant kan droë kettings met ghries tussen die pen en busse vervaardig word, maar die seëls op hierdie kettings is oor die algemeen minder duursaam en kan relatief vinnig lek. Sommige droë kettings kan verseël word, maar hulle mag nie gesmeer word nie. Met die meeste droë kettings sal jy gereeld jou penne en busse moet smeer om slytasie te vermy, aangesien smering nie outomaties is nie. Terwyl droë kettings goedkoper is as gesmeerde kettings, sal hulle 'n aansienlike hoeveelheid slytasie ervaar sonder verseëlde smering en sal jou waarskynlik mettertyd 'n groot klomp geld kos in vervangingsonderdele.

    Toepassing

    Boumateriaalwinkels, masjinerieherstelwinkels, vervaardigingsaanleg, plase, kleinhandel, konstruksiewerke, swaardienstoepassings, soos mynbou, steengroef, bosbou, ens.

    p47rl
    p5ykh
    p60zu

    Leave Your Message